车评观察《车评社》
(资料图片)
前言:今年的中级轿车市场真心热闹,迎来了多款合资明星的换代元年,前有大幅降低起售价的全新君越,后有首次搭载插混动力的全新雅阁,最近,全新凯美瑞的路试谍照也频频曝光,新一轮的纷争即将上演。
作为全新雅阁的姊妹车,全新英仕派(图片|配置|询价)也完成了正式上市,新车全系共有6款车型,售价区间为18.28-25.88万元,其中,燃油版搭载1.5T动力,共有4款配置可选;插混版有2款车型可选。同时,我们可以发现,全新英仕派的起售价,要比全新雅阁略高一些,两车的顶配车型售价相同。
此外,全新英仕派还打出了“20万级新能源车最优解”的口号,同样首次搭载2.0L插混动力,咱们来看看新车的表现如何?
在外观设计上,小编想给英仕派点赞,毕竟全新雅阁已经发布,想来全新英仕派应该不会给我们带来太多惊喜,但结果恰恰相反。相比雅阁向中庸、取悦不同年龄群体的进化方式,全新英仕派的风格要更加极致。
内部竖向且尺寸巨大的中网,搭配造型锋利的头灯组,营造出了极强的运动气息,攻击性十足。新车的长宽高为4979*1862*1449mm,轴距达到了2830mm,得益于尺寸的提升,也让整车看起来更加厚重、修长,配合车尾的溜背式设计,侧面看起来,新车又提供了一定的优雅感。
车身尾部的造型简约、干练,没有采用时下流行的贯穿式尾灯,反而具备了独特的辨识度。尾灯下沿与牌照架齐平,也是本田经典的标志性设计,后杠还增加了扰流板装饰,与车头的运动效果相呼应。
进入车内,相比雅阁,全新英仕派的中控造型变化不大,同样提供了10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的组合,并且支持多屏联动,优化了车内的科技氛围。
但不同的是,全新英仕派内饰采用了大量的软质材料包裹,座椅为真皮、麂皮混搭设计,视觉和触觉更具品质感,内饰的配色也要更丰富一些。
动力方面,全新英仕派也在向新能源转型,首次搭载插混动力,采用2.0L发动机与电动机的组合,其中,电动机的最大功率为135KW,最大扭矩335Nm,匹配E-CVT变速箱,WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L,纯电续航里程为82km,账面参数基本与雅阁保持一致。
燃油版车型搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率141KW,最大功率260Nm。此外,Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感,两项代表性的技术,全新英仕派也全都给安排上了。
其中,Honda SENSING 360安全超感汇集了5个毫米波雷达、12个超声波雷达,新增了FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等智驾功能,并支持全速自适应巡航、主动刹车等L2驾辅功能。
咱们再来说说具体的配置表现,入门版车型售价虽然比雅阁略贵,但多出了可变转向比、主动闭合格栅、真皮方向盘和主副电动座椅等配置,日常的舒适性表现会更加出色。但购买燃油版的话,小编比较推荐次低配车型,新车增加了L2级驾辅配置,科技感与便利性表现更好,且贵了0.9万元的差价,也挺有性价比。
全新英仕派,丰富了用户购车选择,相比雅阁希望的面面俱到,全新英仕派的外观进化更加运动,造型风格也更加多元。同时,像插混动力、Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360安全超感等本田的最近技术,新车也武装到了牙齿,追求个性设计的朋友们,值得多了解下。
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